Aktuell (… unter „Aktuell“ erscheinen die Einstellungen der „Präsentation“ in umgekehrter Reihenfolge)
Zugunsten einer unglaublich aufgeblähten Flughafen-Erweiterungs-Planung um 30% auf 701.000 Flugbewegungen pro Jahr wollen Eigner, Betreiber, Behörden und systemrelevante Institutionen am Frankfurter Flughafen lärmgeminderte Abflugverfahren canceln. Im Bundesrat wurde ein (‚perfide‘ eingefädelter!) Gesetzesantrag eingebracht, den… „Entwurf eines Gesetzes zum besseren Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm“. Unter der Oberfläche dieses „verbal-guten“ Scheins, stellt sich das Gegenteil ein: Subjektives Lärmempfinden wird sich erwiesener Weise im Südwesten am Flughafen bis zum Dreifachen erhöhen (siehe Grafik)…
Juli 2021
Juni 2021
 | 22. Flughafenausbau-LÄRM-Desaster.pdf (278.46KB) |
| 22. Flughafenausbau-LÄRM-Desaster.pdf (278.46KB) |
| BGBl. 2550 Jahrgang 2007.pdf (88.59KB) |
| BGBl. 2550 Jahrgang 2007.pdf (88.59KB) |
| Anhang Chart 22.pdf (1.38MB) |
| Anhang Chart 22.pdf (1.38MB) |
Mai 2021
| Glaubwürdigkeit eines Protestes.pdf (37.97KB) |
| Glaubwürdigkeit eines Protestes.pdf (37.97KB) |
| Seite 7_Politbrief 2017.pdf (220.54KB) |
| Seite 7_Politbrief 2017.pdf (220.54KB) |
| Anhang Chart 21.pdf (1.37MB) |
| Anhang Chart 21.pdf (1.37MB) |
April 2021
| Chart 20-Anhang.pdf (388.97KB) |
| Chart 20-Anhang.pdf (388.97KB) |
März 2021
| 19. Lärmverteilung 1971 vs. 2020.pdf (265.09KB) |
| 19. Lärmverteilung 1971 vs. 2020.pdf (265.09KB) |
Febr. 2021
| 17. Chart- BGBl. I S. 282, 30.03.1971.pdf (370.65KB) |
| 17. Chart- BGBl. I S. 282, 30.03.1971.pdf (370.65KB) |
Jan. 2021
| 15. Frankfurter Flughafenausbau-Desaster.pdf (477.21KB) |
| 15. Frankfurter Flughafenausbau-Desaster.pdf (477.21KB) |
Dez. 2020
| 13. Info_Fraport verschiebt T3-Start.pdf (872.68KB) |
| 13. Info_Fraport verschiebt T3-Start.pdf (872.68KB) |
Nov. 2020
| 10. Lärmpolitik anstelle von Lärmschutz.pdf (436.91KB) |
| 10. Lärmpolitik anstelle von Lärmschutz.pdf (436.91KB) |
| 9. Petition aktiver Schallschutz.pdf (46.86KB) |
| 9. Petition aktiver Schallschutz.pdf (46.86KB) |
Okt. 2020
Sept. 2020
Aug. 2020
Juli 2020
Juni 2020
Mai 2020
| 3. Südumfliegung vor 55 Jahren....pdf (274.01KB) |
| 3. Südumfliegung vor 55 Jahren....pdf (274.01KB) |
April 2020
| 2. Ausblick_vermeidbarer Fluglärm.pdf (539.12KB) |
| 2. Ausblick_vermeidbarer Fluglärm.pdf (539.12KB) |
| Chart 1_Rückblick.pdf (105.69KB) |
| Chart 1_Rückblick.pdf (105.69KB) |
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ARCHIV
03.12.2019
Wahrung von Nauheimer Lärmschutzbelangen
Auf Einladung der Bürgerinitiative BIL und der Stadt Offenbach sprachen am 19. November 2019 Bundestagsabgeordnete des parlamentarischen Arbeitskreises Fluglärm zum Thema Novellierung des FluglärmSchutzG.
Ernüchternde Ergebnisse führten zu einem Brandbrief und zu einer Info an hochbetroffene Nauheimer.
| Brandbrief, wird die Notbremse gezogen.pdf (171.95KB) |
| Brandbrief, wird die Notbremse gezogen.pdf (171.95KB) |
| Wahrung von Nauheimer Lärmschutzbelangen.pdf (181.88KB) |
| Wahrung von Nauheimer Lärmschutzbelangen.pdf (181.88KB) |
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04.09.2019
Juristisches Hilfeersuchen in Sachen „aktiver Schallschutz“
Im Juli 2019 wurde die schriftliche Begründung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofes (VGH) zum zweiten Urteil des Rechtsverfahrens zur Südumfliegung bekannt. Unabhängig vom Tenor beider Urteile rügte der VGH das Verletzen von Lärmschutzbelangen für jene Klägerin und Kläger der anhängigen Sammelklage, die in der hochgradig schutzbedürftigen Zone wohnen. Diese Sachlage griff der Autor (Petent der Pet 1-19-12-962-008102) auf, mit der Bitte um ein juristisches Hilfeersuchen zu potentiellen Rechtsverstößen beim Ausbooten des aktiven Schallschutzes aus Lärmschutzbereichen:
| DBT-Pet-Ausschuss.pdf (181.2KB) |
| DBT-Pet-Ausschuss.pdf (181.2KB) |
| Ausbooten_aktiver Schallschutz.pdf (1016.47KB) |
| Ausbooten_aktiver Schallschutz.pdf (1016.47KB) |
| Aktiver Schallschutz_Dokumentation.pdf (177.44KB) |
| Aktiver Schallschutz_Dokumentation.pdf (177.44KB) |
| 1971_Lärmschutzbereich.pdf (31.96KB) |
| 1971_Lärmschutzbereich.pdf (31.96KB) |
| 2007_Lärmschutzbereich.pdf (14.22KB) |
| 2007_Lärmschutzbereich.pdf (14.22KB) |
| 2019_Empfehlung-Lärmschutzbereich.pdf (15.06KB) |
| 2019_Empfehlung-Lärmschutzbereich.pdf (15.06KB) |
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15.04.2019
Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V. (BVF) wählte auf einer Sondersitzung am 06.04.2019 Herrn Carl Ahlgrimm zum neuen Präsidenten und 1. Vorsitzenden.
In einem ersten Statement ging Ahlgrimm kritisch auf den jüngsten Kabinettsbeschluss der Bundesregierung zum Fluglärmschutzgesetz ein und rügte nicht ausreichende Erfahrungswerte aus den zurückliegenden 12 Jahren. Das ist die Zeitspanne seit der letzten Novellierung des Fluglärmschutzgesetzes im Jahr 2007.
Demgegenüber sollten (schließlich steht bereits die zweite Novellierung des Fluglärmschutzgesetzes an mit bis zu 38 Jahren Bestandsschutzrechten in Lärmschutzbelangen...) die Abgeordneten*innen des 19. Deutschen Bundestages mit allen Erfahrungswerten dieses Zeitintervalles bekannt gemacht werden.
Es entwickelt sich ein Schriftverkehr:
| BVF 15.04.2019.pdf (167.42KB) |
| BVF 15.04.2019.pdf (167.42KB) |
Anhang:
| PM_Neuwahl-BVF-Praesident.pdf (183.51KB) |
| PM_Neuwahl-BVF-Praesident.pdf (183.51KB) |
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14.01.2019:
Fluglärmschutzgesetz – Aktiver Schallschutz
Ringen um den Primärschutz des Fluglärmschutzgesetzes
13.12.2018:
Aktiver Schallschutz vs. Lärmobergrenze
| Aktiver Schallschutz vs. Lärmobergrenze.pdf (363.17KB) |
| Aktiver Schallschutz vs. Lärmobergrenze.pdf (363.17KB) |
10.12.2018:
Montagsdemo im Terminal 1
Fragen zur Glaubwürdigkeit des Flughafenausbau-Protestes
26.11.2018:
Informierte die Bundesvereinigung gegen Fluglärm richtig?
| Informierte die BVF richtig.pdf (419.45KB) |
| Informierte die BVF richtig.pdf (419.45KB) |
21.10.2018:
Pressemitteilung
Bruch mit aktivem Schallschutz vor sieben Jahren
| Pressemitteilung zum 21. Okt. 2018_1.pdf (146.96KB) |
| Pressemitteilung zum 21. Okt. 2018_1.pdf (146.96KB) |